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    Lithiumrückgewinnung aus verbrauchten Elektrofahrzeug-Batterien
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    Batterierecycling

    Lithiumrückgewinnung aus verbrauchten Elektrofahrzeug-Batterien

    Meilenstein: cylib und Syensqo produzieren hochreines Lithiumhydroxid aus verbrauchten Elektrofahrzeug-Batterien.
    Veröffentlicht
    19. August 2025
    Lesezeit
    1 Minute
    Rubrik
    Batterierecycling

    cylib und Syensqo haben einen bedeutenden Meilenstein in der zirkulären Verarbeitung von Batteriematerialien erreicht, indem sie hochreines Lithiumhydroxid aus verbrauchten Elektrofahrzeug-Batterien produziert haben. Diese Zusammenarbeit markiert einen wichtigen Fortschritt bei der Rückgewinnung wertvoller Materialien, da nur sehr wenige Recyclingunternehmen heute Lithium in Batteriequalität produzieren können, insbesondere Lithiumhydroxid, die bevorzugte Lithiumform für neue Elektrofahrzeug-Batterien.

    Diese branchenweit erste Errungenschaft ermöglicht die Extraktion und Reinigung von Lithium aus geschredderten Batterieelektroden, bekannt als Schwarzmasse, aus verschiedenen Batteriechemien wie NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) und LFP (Lithium-Eisenphosphat) auf einer einzigen Betriebslinie. Dieser Ansatz vereinfacht den Recyclingprozess, erhöht die Vielseitigkeit und reduziert potenziell die Investitionsausgaben (CAPEX).

    Innovative Extraktionstechnologie

    Im Rahmen des Projekts wurden hunderte Liter von cylibs lithiumreichen Prozesslösungen von Syensqo mit einer innovativen Extraktionstechnologie verarbeitet, die gemeinsam mit dem Ingenieurpartner Tenova Advanced Technologies entwickelt wurde. Der Prozess verwendet CYANEX® 936P, Syensqos proprietäres Extraktionsmittel, das für seine außergewöhnliche Lithiumselektivität bekannt ist. Nach Extraktion, Reinigung, Umwandlung und Kristallisation erfüllt das resultierende Produkt die strengen Reinheitsstandards, die von führenden Herstellern von Kathodenaktivmaterialien (CAM) gefordert werden, und übertrifft diese in einigen Aspekten sogar.

    Diese Errungenschaft fördert auch die von der Europäischen Union gesetzten Ziele für die Lithiumrückgewinnung im Batterierecycling. Gemäß der Batterieverordnung (EU) 2023/1542, die vor zwei Jahren verabschiedet wurde, müssen Recyclingunternehmen bis Ende 2027 mindestens 50% des Lithiumgehalts in Batterieabfällen zurückgewinnen und bis Ende 2031 nicht weniger als 80%.

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