Das Fraunhofer IWU und der Automobilzulieferer Amsted Automotive haben Anfang Oktober auf der Battery Show North America in Detroit ein integral konstruiertes Batteriegehäuse auf Basis von Aluminiumschaum-Sandwiches präsentiert. Die Struktur besteht aus zwei Aluminiumdeckblechen mit einem geschäumten Aluminiumkern, der hohe spezifische Steifigkeit bei geringem Gewicht bietet. In die Sandwichelemente lassen sich optional Kühlkanäle oder ein Phasenwechselmaterial (PCM) integrieren, das als thermischer Puffer dient.
Die Gehäusestruktur soll gleichzeitig Anforderungen an Crashenergieaufnahme, Kurzschlussschutz, Korrosionsbeständigkeit und Karosserieversteifung erfüllen. Die Integration von Thermomanagementfunktionen direkt in das Gehäusematerial reduziert Bauteile und Bauraum. Fraunhofer IWU und Amsted Automotive arbeiten an der serientauglichen Umsetzung der Technologie für Hochvoltspeicher in batterieelektrischen Fahrzeugen.
Quelle: Fraunhofer-Allianz Batterien – https://www.batterien.fraunhofer.de/de/presse_medien/presse/leicht--steif--sicher--batteriegehaeuse-aus-aluminiumschaum.html
