Unter dem Namen BASE BW fördert das Land Baden-Württemberg den Aufbau eines öffentlich zugänglichen Schnellladenetzes für batterieelektrische Lkw. Hierzu wurden insgesamt drei Förderlose mit jeweils sieben Suchräumen ausgeschrieben. Zu den Mindestanforderungen gehörte, dass pro Suchraum ein Ladepark mit mindestens vier Lkw-Ladestellplätzen sowie je einem CCS-Ladepunkt errichtet wird. Außerdem muss die verfügbare Gesamtnennladeleistung am Ladestandort mindestens 1.200 kW betragen. Antragsteller konnten ihre Bewerbung bis Ende Januar einreichen.
Wie das Land Baden-Württemberg bekannt gegeben hat, hat ein Konsortium aus Regioladen+ und LichtBlick den Zuschlag für zwei Lose erhalten – das entspricht dem maximalen Zuschlag pro Antragssteller. In den kommenden zwei Jahren errichtet das Konsortium die Ladeinfrastruktur und nimmt sie schrittweise in Betrieb. Geplant sind je Standort mindestens vier Ladepunkte, Batteriespeicher und je nach Kundennachfrage auch MCS-Ladepunkte. Die Ladeparks werden den regionalen Wirtschaftsverkehr künftig beim Umstieg auf elektrische Antriebe unterstützen.
Gemeinsame Projektgesellschaft geplant
Die erfolgreiche Bewerbung ist auch das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen LichtBlick eMobility, der Thüga-Gruppe und Thüga-Partnerunternehmen. Alle Beteiligten haben in Baden-Württemberg Kontakt zu Flächeneigentümern, Speditionen und Logistikunternehmen aufgenommen und dazu beigetragen, geeignete Standorte zu identifizieren und die notwendigen Grundlagen für die Bewerbung zu schaffen. LichtBlick eMobility übernimmt die Vorfinanzierung des Projekts sowie den kommerziellen Betrieb der Ladeinfrastruktur. Für die Planung, den Bau und die Beschaffung der Ladeinfrastruktur wird eine gemeinsame Gesellschaft gegründet. Den technischen Betrieb der Ladeinfrastruktur verantwortet Regioladen+.
