Der Volkswagen Konzern und seine Tochterunternehmen PowerCo und Elli setzen auf der IAA Mobility 2025 ein Zeichen für nachhaltige Mobilität „made in Europe“. Gemeinsam zeigen sie wegweisende Technologien für zentrale Zukunftsfelder der Automobilindustrie: Das weltweit erste Konzernfahrzeug mit Feststoffbatterie gibt einen Ausblick auf die Batterietechnologie von morgen. Bereits serienreif ist die PowerCo Einheitszelle, die erstmals in der Electric Urban Car Family von Volkswagen, ŠKODA und CUPRA zum Einsatz kommen wird.
PowerCo, Ducati und Audi haben erstmals ein elektrisches Motorrad mit der wegweisenden Feststoffbatterie von QuantumScape ausgerüstet. Der Technologieträger ist der nächste Meilenstein auf dem Weg vom Labor in die Serie. Er bietet einen Ausblick auf die Zukunft der E-Mobilität mit nochmals höheren Reichweiten und kürzeren Ladezeiten. Bis zum kommerziellen Einsatz der Feststofftechnologie sind noch weitere Entwicklungsschritte notwendig.
Erstes Konzern-Testfahrzeug mit Feststoffbatterie
Das Motorrad basiert auf einer vollelektrischen Ducati V21L, wurde aber umfassend modifiziert. So wurde das Batteriesystem speziell auf die Anforderungen der Feststoffbatterie ausgelegt und kann nun mit bis zu 980 QSE-5-Zellen von QuantumScape bestückt werden. Die Feststofftechnologie von QuantumScape mit Lithium-Metall-Anode und keramischem Separator ist nicht einfach eine Weiterentwicklung herkömmlicher Lithium-Ionen-Batterien, sondern eine grundlegend neue Zelltechnologie. Sie bietet signifikante Vorteile bei Energiedichte, Schnellladefähigkeit, Sicherheit sowie Lebensdauer. Die Projektpartner werden die Feststofftechnologie in den kommenden Monaten weiter erproben und vorantreiben. Der nächste Meilenstein ist die Entwicklung eines renntauglichen Motorrads für Tests auf der Rennstrecke. Parallel arbeiten PowerCo und QuantumScape bereits an der Integration der Feststofftechnologie in die PowerCo Einheitszelle und damit ins Auto. Das Ziel ist die Entwicklung einer marktfähigen Lösung bis zum Ende des Jahrzehnts. Beide Unternehmen arbeiten bereits seit mehreren Jahren in einer engen Entwicklungskooperation zusammen und haben ein gemeinsames Industrialisierungsteam am QuantumScape-Stammsitz in San Jose, Kalifornien aufgebaut.
PowerCo Einheitszelle und Cell-to-Pack Batterie für Electric Urban Car Family
Volkswagen Konzern und PowerCo haben die Serienversion der neuen, hauseigenen Einheitszelle vorgestellt. Sie wird ihr Debüt in der Electric Urban Car Family von Volkswagen, ŠKODA und CUPRA feiern. Die Produktion der ersten PowerCo-Zellen startet Ende des Jahres in der Gigafabrik Salzgitter, später folgen Valencia (Spanien) und St. Thomas (Kanada). Auch Vorprodukte wie das Kathodenmaterial stammen aus europäischer Produktion. Technologisch ist die Einheitszelle ein großer Sprung nach vorne. Mit einer Energiedichte von rund 660 Wh/l gehört die PowerCo-Zelle zu den leistungsstärksten Batteriezellen im Volumensegment. Gegenüber bisherigen Zellen entspricht das einem Plus von rund 10 Prozent. Das Batteriesystem wurde ebenfalls komplett neu entwickelt und setzt nun durchgängig auf die Cell-to-Pack-Technologie.
Batteriesystem und prismatische Einheitszelle sind optimal aufeinander abgestimmt und ermöglichen der Electric Urban Car Family bis zu 450 Kilometer Reichweite sowie Ladezeiten von unter 25 Minuten (Prognosewerte). Wesentliche Bauteile werden zudem im Großgussverfahren hergestellt, was weitere Vorteile beim Gewicht bringt. Zugleich konnten die Kosten gegenüber bisherigen Batterien signifikant reduziert werden. Volkswagen setzt damit neue Benchmarks bei Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Effizienz im Kleinwagensegment und macht die Elektromobilität für alle erschwinglich.
Die Einheitszelle dient im Volkswagen Konzern als globale Technologieplattform und soll künftig in bis zu 80 Prozent der Elektrofahrzeuge über Marken und Regionen hinweg zum Einsatz kommen. Sie kann mit verschiedenen Zellchemien von LFP über NMC bis hin zur Feststoffzelle bestückt werden und bietet damit trotz Standardisierung eine hohe Flexibilität. Entwickelt und produziert wird sie sowohl von der PowerCo als auch von externen Lieferanten.
Elli baut ersten Großspeicher am Standort Salzgitter
Mit dem PowerCenter in Salzgitter bringt die Volkswagen Lade- und Energietochter Elli im Dezember 2025 den ersten stationären Großspeicher ans Netz. Der Speicher mit 20 MW Leistung und 40 MWh Speicherkapazität basiert auf Batteriepacks der PowerCo und dient als skalierbare Plattform für den Energiehandel. Der Volkswagen Konzern und Elli positionieren sich damit an der Schnittstelle von Automobilindustrie und Energiewirtschaft. In den kommenden Jahren ist ein umfassender Aufbau von Energiespeicherkapazitäten erforderlich, um das schwankende Angebot von Wind- und Sonnenenergie mit der Nachfrage zu harmonisieren.
