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    Integration von Lithium-Ionen-Zellen und Low Volt-Batteriemanagementsystem
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    Lithium-ionen-batterie

    Integration von Lithium-Ionen-Zellen und Low Volt-Batteriemanagementsystem

    Der internationale Automobilzulieferer Forvia Hella bringt sein erstes voll integriertes 12 Volt-Lithium-Ionen-Batteriepack auf den Markt.
    Veröffentlicht
    20. Juli 2026
    Lesezeit
    1 Minute
    Rubrik
    Lithium-ionen-batterie

    Durch die Integration von Lithium-Ionen-Zellen und Batteriemanagementsystem reduziert das Batteriepack sowohl Gewicht als auch Systemkomplexität und steigert gleichzeitig die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Energieversorgung im Fahrzeug. Für das 12 Volt-Batteriepack hat das Unternehmen bereits Serienaufträge im niedrigen bis mittleren dreistelligen Millionen-Euro-Bereich von verschiedenen internationalen Automobilherstellern erhalten; der Serienanlauf erfolgt voraussichtlich im Sommer des nächsten Jahres in China.

    Auch in Elektro- und Hybridfahrzeugen ist eine zuverlässige, stabile 12 Volt-Stromversorgung eine zentrale Voraussetzung: Zum einen kommen auch in E-Autos zahlreiche unterschiedliche sicherheits- und komfortrelevante 12 Volt-Verbraucher zum Einsatz, beispielsweise Fahrerassistenzsysteme und Infotainmentsysteme. Zum anderen dient das 12 Volt-Bordnetz der redundanten Stromversorgung, sollte die Energieversorgung aus dem Hochvolt-Bordnetz ausfallen, sodass etwa Lenkung und Bremsen weiter funktionstüchtig bleiben.

    Einfache und flexible Integration in die Fahrzeugarchitektur

    Um eine sichere und zuverlässige Funktion der Lithium-Ionen-Batterien zu gewährleisten, nutzt das 12 Volt-Batteriepack fortschrittlichste multidimensionale Algorithmen, die Strom, Spannung, Temperatur sowie weitere Größen präzise messen. Dies ermöglicht die hochgenaue Erfassung sowohl des Ladezustands (State of Charge, SoC) als auch des Gesundheitszustands (State of Health, SoH) – selbst unter anspruchsvollen Realbedingungen und über die gesamte Lebensdauer der Batterie. Die Integration von Lithium-Ionen-Zellen und Batteriemanagementsystem in einem Subsystem verringert zudem den erforderlichen Bauraum und vereinfacht Systemschnittstellen. Dies ermöglicht eine einfachere und flexiblere Integration in die Fahrzeugarchitektur; auch ist das 12 Volt-Batteriepack gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien um rund 20 Prozent leichter.

    Zusammen mit einem Hochvolt-Spannungswandler ermöglicht das 12 Volt-Batteriepack eine redundante Energieversorgung für sicherheitsrelevante Funktionen bis ASIL D. So versorgt zunächst der Hochvolt-Spannungswandler als Primärquelle aus Hochvolt-Bordnetz heraus die 12 Volt-Verbraucher. Fällt das Hochvolt-Bordnetz aus, übernimmt das 12 Volt-Batteriepack und stellt eine für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung sicher.

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