Automotive Cells Company (ACC), das Batteriezell-Joint-Venture von Stellantis, TotalEnergies und Mercedes-Benz, hat seinen vierten CSR-Report veröffentlicht. Der Bericht für das Geschäftsjahr 2025 steht unter dem Zeichen des industriellen Ramp-ups der Gigafactory am Standort Billy-Berclau Douvrin im Norden Frankreichs – einem der strategisch bedeutendsten Zellfertigungsstandorte in Europa.
Im Mittelpunkt des Reports steht der fortschreitende Produktionsanlauf am Gigafactory-Standort. ACC beliefert mit seinen Batteriezellen unter anderem die Fahrzeugmodelle Peugeot e-3008 und e-5008, den DS No. 8 sowie den Opel Grandland. Die Integration in diese Serienfahrzeuge markiert einen wesentlichen Meilenstein für das Unternehmen auf dem Weg zur industriellen Reife.
Im Bereich Technologieentwicklung verzeichnet ACC 63 Patentanmeldungen im Berichtsjahr und wurde vom französischen Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) unter den Top 50 der aktivsten Patentanmelder gelistet. Dies unterstreicht den Anspruch des Unternehmens, eigene Zelltechnologie zu entwickeln und nicht ausschließlich auf Lizenzierungen aus Asien zu setzen – ein zentrales Differenzierungsmerkmal im Kontext der europäischen Batteriestrategie.
ACC aktualisierte im Verlauf des Jahres 2025 seine CSR-Strategie und strukturierte sie um drei Säulen: Mitarbeiter- und Gemeinwohlfürsorge, Entwicklung innovativer und nachhaltiger Lösungen sowie die Förderung industrieller Nachhaltigkeit. Zur ersten Säule zählt ACC Maßnahmen zur Qualifizierung neuer Mitarbeitender, zur Arbeitssicherheit und zur Umsetzung einer unternehmensweiten Vereinbarung zur Qualität der Arbeitsbedingungen – relevante Aspekte angesichts des zügigen Personalaufbaus im Zuge des Gigafactory-Ramp-ups.
Als externen Rückhalt nennt ACC die Förderung durch den europäischen Innovation Fund 2024. Solche EU-Instrumente sind für kapitalintensive Zellfertigungsprojekte in Europa von erheblicher Bedeutung, da die Anlaufkosten und Skaleneffekte gegenüber etablierten asiatischen Zellherstellern einen strukturellen Wettbewerbsnachteil darstellen.
Der Report erscheint zu einem Zeitpunkt, an dem die europäische Zellfertigung unter erheblichem Druck steht: Mehrere Gigafactory-Projekte in Europa wurden in den vergangenen Jahren verlangsamt oder neu bewertet. ACC selbst hatte 2024 organisatorische Anpassungen vorgenommen und Expansionspläne für weitere Standorte – etwa in Deutschland und Italien – zurückgestellt. Vor diesem Hintergrund dokumentiert der CSR-Bericht 2025 vor allem die Konsolidierung des bestehenden Standorts und die Fortführung des technologischen Aufbaus als Grundlage für künftiges Wachstum.
Der vollständige Report ist über die offizielle ACC-Website zugänglich.
Quelle: ACC Automotive Cells Company – https://www.acc-emotion.com/stories/csr-report-2025-year-ramp-and-structuring
